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| タイトル | ： Re^3: オールシーズンタイヤの雪道性能 |
| 投稿日 | ： 2009/01/04(Sun) 16:43 |
| 投稿者 | ： ＮＥＯ（ＳＲＸ）＠北海道(道東)【FLA1Aah242.hkd.mesh.ad.jp】 |
> 北海道は想像を絶する厳しい寒さだと思います。
それが、ほんとに暖冬なんです。阿寒湖もまだ凍結していないし、今年もワカサギ釣りしたいんだけどなー。
> 今回の秋田岩手の東北キャラバンでも雪道走行は３割以下。ドライ＆ウェット走行が殆んどでした。また凍結で危険な橋や坂は、これでもかと凍結防止剤が散布されていました。要するに危険区域はかなり少なく、そこだけ慎重に走行すれば良いだけでした。
東北でもそうなんですね。北海道でも国道など大きな道路だけを走る分には問題ないですが、脇道に入ってしまうと地獄ですね。私のSRXはノーマルサスなので、たいへんです。キャタピラの跡が残った雪道とかは、ガタガタゆれてたいへんです。キャンサス装着すると改善しますかね？
> いや、東北方面専用のトラックやバスはスタッドレスタイヤが多いです。逆に夏もスタッドレスのまま履き潰す傾向にあります。東北限定ではない大型トラックはオールシーズンが主流です。未舗装路走行のあるダンプもオールシーズンです。夏タイヤなのはライトトラックと観光バスかな。
そうなんですね。スタッドレスでそんな長距離走ったら、あっというまにすり減っちゃうイメージがあったんで。１年もつんですかね？もって２〜３年だと思うんですけど、維持費がたいへんですね。
オールテレーンって言葉は初めて知りましたが、検索するとたしかに否定されまくっていますね。ちょっと、ビビりましたよ。オールテレーンの怖さも理解した上で、使用しているかめさんなので大丈夫と思いますが、スタッドレスにしろ、オールテレーンにしろ、お互い事故のない運転を心掛けましょう！