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タイトル Re: 未来舎充電器高電圧化
投稿日: 2008/01/08(Tue) 11:21
投稿者かめ@神奈川(川崎)【p5201-ipbf903hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp】

> 通常デイブレイクは自動車バッテリー用の13.9V(14.4V)タイプです。
> ディープサイクルバッテリーの場合、満充電するためには最終電圧が15V必要のようで、ターボモードの14.4Vでも少し足りないです。

情報が間違っていたようなので、訂正します。
改めて未来舎に確認してもらったところ、高電圧用としているのは、特殊なボイジャーのディープサイクルバッテリーのようです。

ボイジャー以外のディープサイクルは、低電圧用で充電するのが好ましいようです。

また各セルの電圧がバラバラになるので時々高電圧(通常より+1V)で均等充電を2時間程度行うのが良いとされていますが、ベテランさんがいろいろ試した結果、結論的には均等化充電はやらないほうが、長持ちするようです。
均等充電を定期的に行えば、最大容量を維持できますが、寿命が半分近くなるようです。(例:2〜3年)
均等充電を行わなければ、最大容量は徐々に減るものの、5年くらいはもつようです。

もちろんなるべく深放電を避け、大電流の使用や充電を行わず、深放電させたときは、なるべく早く小電流で充電して使った場合です。


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