Camper BBS
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タイトル サブバッテリーの検討
投稿日: 2007/11/26(Mon) 14:24
投稿者かめ@神奈川(川崎)【p5201-ipbf903hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp】

今年交換したサブバッテリーが早くも寿命を迎えてきている。(汗)
今回は発電機多用でなるべく深放電させないようにしたのに…
とはいえ、冷蔵庫使用で一晩するとかなり放電してしまうので、やはり自動車バッテリーではきついのかもしれません。

しかし使用者の報告によると、G&Yuせよブライトスターにせよ、ディープサイクルとはいえシングルでは持ちが悪く、寿命に関しても疑問符がつくようです。

ちょっと調べてみたら105AHといっても20時間率なので、105÷20=5.25ですので、要するに5.25Aを使い続ければ、20時間で10.5Vになるということです。
しかし5.25Aを超えた電流を使えば、計算より持たないのです。要するに10.5Aを使い続けた場合10時間よりも短い時間、そして20Aで使い続けた場合5時間より圧倒的に短い時間で10.5Vに達してしまうのです。逆に一度に引っ張る電流が5.25A未満ならば計算よりも持つらしい。1Aで使い続けた場合、10.5Vに下がるのに105時間以上ということです。
あくまでも目安ですが…

一方、バッテリー容量で5時間率というのもあります。これも同じ考え方でありますので100AHの場合100÷5=20ですから、20Aを使い続けた場合5時間で10.5Vに下がるということです。20A未満なら計算よりも持ち、20Aを超えると計算より持たないということらしい。

キャンピングカー用ディープサイクルの代表的なものとして

G&Yu105(20時間率)
ブライトスター105(20時間率)
EB−100(5時間率)

さてここで問題です。105AH(20時間率)と100AH(5時間率)ではどちらの方が容量が大きいのでしょう?
もちろん一概には言えませんが、キャンピングカーの使用では圧倒的に100AH(5時間率)の方が容量が大きいといえるでしょう。

その理由は一度に使う電流が5.25Aを超えることは多々あっても、20Aを超えることはまず無いからです。例えばDC12V冷蔵庫だけでも約5Aです。インバーターで100W(テレビとブースター)使えば約10A。合わせれば15A位。さらにFFヒーターを使えば…
要するに105AH(20時間率)の場合、冷蔵庫の5Aだけで20時間しか持たないが100AH(5時間率)の場合20時間以上もつというわけです。

実際EB−100使用者のレポでは、G&Yu105AHのパラと同等並みという方もおられます。実際サイズも1.5倍だから当たり前なのかもしれません。

価格もG&Yuやブライトスターが約12000円に対し、EB−100は16000円ですので、お得感もあります。
ということで、要メンテナンスではあるものの、デイブレイクの限られたスペースにはEB-100の選択がベストと思われます。

来月には購入する予定なので、一冬越したらレポします。


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