デイブレイクに搭載されている充電器は鉛蓄電池用です。

自動車用のバッテリーなら満充電できますが、将来ディープサイクルバッテリーを搭載したときは７割程度しか充電できないようです。
ディープサイクルバッテリーを満充電するためには１６Ｖ位の電圧で充電する必要があります。

色々調べてみたら…
こんなのを見つけました。
−−−−−−−−−−
■操作
本充電器は全自動充電器で、保守は通常では必要ありません。電子的に充電電流制御器により過充電状態を検出して、負荷が増加して安全動作状態を超えると、出力電圧を下げて充電状態が進むに従い電流はさらに低下して、充電電流はゼロに近づきます。

■選択可能な電池電圧（※2）
ディップスイッチで電池電圧（ブースト電圧）を選択することができます。低電圧系と高電圧系に分かれていますのでご注文時にご指定ください。（※2）一般的な鉛蓄電池の充電であれば、低電圧系をご指定ください。
CH-1212GTD・CH-1225GTD：低電圧系（13.9/14.4V）、高電圧系（14.8V/15.5V）
−−−−−−−−−−
高電圧系ならディープサイクルに対応できそうです。
しかしながら、デイブレイクについているのは恐らく低電圧タイプでしょう。
とはいえディップスイッチでブースト電圧にすれば、１４．４Ｖで充電できるので、少しはマシになるかもしれません。

ディップスイッチで高電圧の１５．５Ｖに切り替えられれば最高なんですけどね・・・

> デイブレイクに搭載されている充電器は鉛蓄電池用です。
>
> 自動車用のバッテリーなら満充電できますが、将来ディープサイクルバッテリーを搭載したときは７割程度しか充電できないようです。
> ディープサイクルバッテリーを満充電するためには１６Ｖ位の電圧で充電する必要があります。
>
> 色々調べてみたら…
> こんなのを見つけました。
> −−−−−−−−−−
> ■操作
> 本充電器は全自動充電器で、保守は通常では必要ありません。電子的に充電電流制御器により過充電状態を検出して、負荷が増加して安全動作状態を超えると、出力電圧を下げて充電状態が進むに従い電流はさらに低下して、充電電流はゼロに近づきます。
>
> ■選択可能な電池電圧（※2）
> ディップスイッチで電池電圧（ブースト電圧）を選択することができます。低電圧系と高電圧系に分かれていますのでご注文時にご指定ください。（※2）一般的な鉛蓄電池の充電であれば、低電圧系をご指定ください。
> CH-1212GTD・CH-1225GTD：低電圧系（13.9/14.4V）、高電圧系（14.8V/15.5V）
> −−−−−−−−−−
> 高電圧系ならディープサイクルに対応できそうです。
> しかしながら、デイブレイクについているのは恐らく低電圧タイプでしょう。
> とはいえディップスイッチでブースト電圧にすれば、１４．４Ｖで充電できるので、少しはマシになるかもしれません。
>
> ディップスイッチで高電圧の１５．５Ｖに切り替えられれば最高なんですけどね・・・


2年前　サブバッテリーをボイジャーに換えた時、少しでも満充電できないかと未来舎に電話すると、充電器送ってくれれば　充電電圧調整してくれると言ってましたよ。金額も確か2000円？　と言ってたような。
充電不足感じるならやってもらおうと思いながら　そのままになってますが。

> > ■選択可能な電池電圧（※2）
> > ディップスイッチで電池電圧（ブースト電圧）を選択することができます。低電圧系と高電圧系に分かれていますのでご注文時にご指定ください。（※2）一般的な鉛蓄電池の充電であれば、低電圧系をご指定ください。
> > CH-1212GTD・CH-1225GTD：低電圧系（13.9/14.4V）、高電圧系（14.4V/15.5V）
> > −−−−−−−−−−
> > 高電圧系ならディープサイクルに対応できそうです。
> > しかしながら、デイブレイクについているのは恐らく低電圧タイプでしょう。
> > とはいえディップスイッチでブースト電圧にすれば、１４．４Ｖで充電できるので、少しはマシになるかもしれません。
> >
> > ディップスイッチで高電圧の１５．５Ｖに切り替えられれば最高なんですけどね・・・
>
> 2年前　サブバッテリーをボイジャーに換えた時、少しでも満充電できないかと未来舎に電話すると、充電器送ってくれれば　充電電圧調整してくれると言ってましたよ。金額も確か2000円？　と言ってたような。
> 充電不足感じるならやってもらおうと思いながら　そのままになってますが。

私の車は充電器1212装備で現在、14.4Vの設定にしてありますが稼動中の12V系機器は異常なく動作しています。
ソーラー付けてる方に質問したいのですが、パネル出力電圧は最大で何Vぐらいなんでしょう？
その電圧まで上げても大丈夫と言う事になりますよね。

> ソーラー付けてる方に質問したいのですが、パネル出力電圧は最大で何Vぐらいなんでしょう？

以前の書き込みでは１４Ｖ台だったような。

> その電圧まで上げても大丈夫と言う事になりますよね。

１５．５Ｖが大丈夫か気になりますよね。
私はたぶん大丈夫だと思うので人柱になってもいいのですが、昨日渡辺さんから新品のＭＦ型頂いたので・・・（爆）

因みに何故大丈夫だと思うのかというと、高電圧タイプはディープサイクルを想定したモデルだと思うからです。
充電器の形状から、機器が接続されたまま使うものでしょうから、想定内だと思うのです。

しかし、試す場合は自己責任で。（爆）

> ソーラー付けてる方に質問したいのですが、パネル出力電圧は最大で何Vぐらいなんでしょう？
> その電圧まで上げても大丈夫と言う事になりますよね。

はいは〜い、ソーラー付けていますよ〜。

日中の電圧は14.4Vまで上がっています。
ちなみに、充電電圧はパネル出力電圧よりもチャージコントローラーに左右されるのではないでしょうか。

私の所有するチャージコントローラーは『SHS-6』です。
ちなみにココ（↓）で買いました。

http://www.northpower.co.jp/chargecontroller/shs6_10.htm

> 2年前　サブバッテリーをボイジャーに換えた時、少しでも満充電できないかと未来舎に電話すると、充電器送ってくれれば　充電電圧調整してくれると言ってましたよ。金額も確か2000円？　と言ってたような。

貴重な情報ありがとうございます！！
私も自分で電圧設定出来ないか未来舎に電話しようかと思っていました。

これでいつでも安心してディープサイクルバッテリーが買えます。（笑）